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施工集結(jié)號角吹響 以夜當(dāng)日齊心保暢 集團路面維修專項施工正式開始

發(fā)布日期:2018-04-13 來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 瀏覽次數(shù):3971 次

施工集結(jié)號角吹響 以夜當(dāng)日齊心保暢

集團路面維修專項施工正式開始

4月11日晚10時,隨著銑刨機的轟鳴聲,山貓、空壓機一字?jǐn)傞_,臺州高速路面維修專項施工正式拉開序幕。此時此刻黃土嶺以南10公里處燈火通明,人影綽綽散落在沿線,施工機械的轟鳴聲在夜色里回蕩,銑刨的廢料開始源源不斷吐向接運車......多個施工小組同時作業(yè),現(xiàn)場熱火朝天,但是緊張有序、忙而不亂。

圖為施工機械開進(jìn)現(xiàn)場

由于日益繁重的道路交通及丘陵橋梁多的地理因素,臺州至臺州南之間約13公里路段路面損壞嚴(yán)重平整度較差,此次路面維修施工主要目的緩解橋頭跳車改善路面行駛質(zhì)量。為盡量避免給公眾出行帶來影響,施工基本采用夜間斷流封道方式進(jìn)行,封道時間為晚上9點至第二天早上7點。針對上述情況,集團工程部、營運部、所、中心等相關(guān)部門在開始施工前就做好了充分準(zhǔn)備。

圖為相關(guān)部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場督戰(zhàn)

反復(fù)溝通,施工保質(zhì)保進(jìn)度。要在車流量極大的主干線上夜間順利施工,不僅對工程質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé),更要對安全保暢負(fù)責(zé),不能有半點疏忽,不允許絲毫麻痹,而且涉及面極廣。不僅涉及工程部與施工監(jiān)理單位,更涉及到高速交警、路政及運營管理等多個部門,前期工程部協(xié)交警、營運部、監(jiān)理、施工等各相關(guān)單位就施工方案反復(fù)論證,一次次的討論與交流,計劃改了又改,從提前發(fā)布公告到路口設(shè)立標(biāo)志,從預(yù)警車輛安排到分流時間節(jié)點,從搶險預(yù)案到應(yīng)急小分隊建立,路面的反復(fù)測量,綠化養(yǎng)護(hù)的同期推進(jìn).....千頭萬緒,在于每一個細(xì)節(jié)的反復(fù)論證。一直到11號下午,確定了最合理有效的交通組織方案,施工前的安全和技術(shù)方面有了最后的交底,器械設(shè)備、材料、人員班組配備等一一清點得到最終確認(rèn)。

圖為與施工人員反復(fù)論證方案

同心同力,眾志成城保暢通。施工期間所有車輛在溫嶺西、臺州南交替分流,并對兩個收費站相應(yīng)進(jìn)口進(jìn)行關(guān)閉。 作為分流點,相關(guān)收費所早早做好施工前的各項準(zhǔn)備工作,入口ETC車道改成收費車道 ,做好制定預(yù)案、配足卡票和零鈔等準(zhǔn)備工作。由于封道拖車線路將隨之拉長,如何保效率保暢通,是施救中心首當(dāng)共沖要考慮的問題,相應(yīng)調(diào)整人員值守時間,在分流點備足施救拖車力量,而且到沿線國道、橋下空間都進(jìn)行了勘察,出現(xiàn)突發(fā)狀況可以以最快的速度最短的路線進(jìn)行搶險處置。

萬事俱備,只待集結(jié)沖鋒號沖響。

時針指向9點,各部門已各就各位,半小時后在交警的統(tǒng)一指揮下,分流準(zhǔn)時開始。施工路段逐漸清場,施工車輛有條不紊進(jìn)入施工區(qū)域。

工程部所有技術(shù)人員都已就位,督查現(xiàn)場管理,查看瀝青質(zhì)量,協(xié)調(diào)施工組織,落實外圍交通標(biāo)志,結(jié)合夜間封道落實綠化養(yǎng)護(hù)。事無巨細(xì),按分工落實各自責(zé)任。

監(jiān)察室督查組成員趕到了施工現(xiàn)場,開始了工程進(jìn)展的督查工作。

副總經(jīng)理章海峰與營運部負(fù)責(zé)人也早早出現(xiàn)在了收費車道,“夜間堵車駕駛員脾氣急,一定要做好宣傳和政策解釋工作,一定要注意安全。”

臺州南、溫嶺西收費所,分流9點開始,由于夜間通行貨車居多,每輛需計重收費,且夾雜綠農(nóng)車,情況復(fù)雜,分流1個小時后出口車道已排成車燈長龍,壓力巨大?!奥房趨f(xié)警一定要守住第一道防線,不能讓任何車輛進(jìn)入!”富有經(jīng)驗的所長王益民已在車道上與交通協(xié)管員一起指揮疏導(dǎo)交通了。從晚上10點到凌晨6點,持續(xù)奮戰(zhàn)8個小時,在有限的具有稱重能力車道的情況下,臺州南、溫嶺西共完成了5千多輛車的收費工作,流量相比平時增加一倍。

圖為因為分流造成流量大增

凌晨4點,當(dāng)日施工任務(wù)提前完成,一直堅守崗位的工程部經(jīng)理何翔一路查看已經(jīng)完成第一階段調(diào)坡處理的800米路面,“雖然工期緊,但是我們會隨時進(jìn)行測量,根據(jù)路面實際破損情況,隨時調(diào)整計劃,周全考慮工序復(fù)雜及天氣情況因素,務(wù)必在五一節(jié)前完成該路段的施工,保證五一安全暢通!”

鄭蔚





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